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Benvenuto, per il tipo di percorso il diesel non da problemi con il fap quindi non ci sono controindicazioni, a livello economico gpl conviene sempre anche se il motore 900-1000cc Tce in autostrada consuma di più rispetto al 1.5dci diesel.

Diciamo che il diesel pagato il giusto ha il suo perchè e in autostrada viaggia bene con buoni consumi, poi ci sarebbe il 1.3 benzina che però non nasce con il gpl di serie e andrebbe fatto dopo, idem il 1.2 benzina che però è un motore che ha dato qualche problema quindi sarebbe meglio evitare e nel caso deve costare poco, infine 900 e 1000 che hanno già il gpl che comunque costa sempre 1/3 rispetto al diesel quindi compensa per i maggiori consumi.
Appena passa renatoponzzo dirà sicuramente come va la sula 900 gpl in autostrada

Succede anhe a me, e anche il freno a mano elettronico è pericoloso, abituato che si frena da sola altre auto le lascio in folle e sfrenate

Non credo, da controllare è un messaggio di anomalia, se ricapita segui pure quanto detto da campetto nell'altra discussione che è giusto.
Sarebbe anche da fare una diagnosi per vedere se c'è qualche errore memorizzato

Allora non è slittamento ma saltellamento, potrebbe essere il classico difettino di quella frizione dato dai depositi di meteriale e dalla molla di spinta leggera per rendere il pedale morbido.
Non pregiudica il funzionamento è solo un po' fastidioso.
Altrimenti potrebbe essere il supporto motore a sinistra che si è usurato.
Quanti km ha l'auto?

In pratica se il motore fatica ad accendere il gasolio introducendo un po' di questo gas infiammabile il motore riesce a fare un paio di scoppi che attivano la normale combustione

Succende mentre il pedale viene rilasciato in partenza?

Davanti mi ricorda un po' la Peugeot

Sti schifo di tubi in plasticaccia...

Loro dicono mai perchè in questa versione non sarebbe previsto, è considerato pari ad un cambio manuale

Io ho una Scenic 2 ed è vero che gli assemblaggi non sono un gran che, ci sono molti ganci, poche viti e bisogna un po'lavorare sulle vibrazioni ma la qualità delle platiche è buona specialmente paragonata ai modelli recenti anche di altre marche.
La volkwagen assembla bene ma le plastiche non sono un gran che, sanno vendere bene

Il motore è la versione da 90 cavalli o 110?

Ottimo,probabilmente è nato un po' male perchè il guasto era molto strano

Sono le batterie senza liquido libero, l'acido è assorbito in panni in fibra di vetro, generalmente vendute per Start e stop

Bisognerebbe sapere che errori sono, sottotensione, mancanza di comunicazione o altro.
La batteria viene ricaricata correttamente o quando ci sono le spie accese la tensione è un po' bassa?
Altra cosa da controllare il cavo di massa sul cambio che non sia allentato.
Certo che prima di cambiare una centralina il tentativo di cambio batteria si poteva fare, anche solo collegare un'altra auto con i cavi e vedere se cambia qualcosa...

I compressori difettosi sembrano esauriti, però difficile dirlo dato che non si ha una notizia del ritiro della partita problematica.
Comunque nel caso non è un problema difficile da sistemare ed è riconosciuto in garanzia